日産マーチクラブ K10・K11・K12型の中古車・リコール情報 http://nmarch.pperlz.com/ 日産はマーチ、トヨタはヴィッツ、ホンダはフィットと挙げられるほど、この３メーカーの御三家のコンパクトカーの一角に位置しているのが日産（NISSAN）マーチです。 扱いやすいコンパクトなボディに大人4人が快適に移動できるキャビンを持つ合理的なパッケージングが特長で、特に2代目・K11型は日欧でカー・オブ・ザ・イヤーを同時受賞するなど高い評価を受けています。 また、日産（ニッサン）マーチは日本車としては珍しくフルモデルチェンジのスパンがかなり長いのも特徴の一つです。 日産マーチクラブ K10・K11・K12型の中古車・リコール情報では、CMでよく見るK12型AK12や12SRをはじめ歴代のK10型、K11型の特徴。 オープンカーのカブリオレ、派生タイプのボレロ、レース仕様のニスモやスーパーターボ、全ての純正パーツが装備されたインパルなど変わった車種。 日産マーチの中古車を使ったエアロ、マフラー、ホイールなどの改造やドア・シート・シートカバーのカスタムなどの他、最近話題のマーチカップやリコールのことなどもご紹介いたします。 ja Copyright 2008 Wed, 19 Nov 2008 20:49:51 +0900 http://www.sixapart.com/movabletype/ http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss 日産の中古部品 日産マーチは、日本を代表する車種の一つです。 日本のコンパクトカー御三家と呼ばれるヴィッツ、フィット、 そしてこのマーチは非常に高い人気を持続しています。 日産マーチは海外でも人気で、海外においてはMicraと言う 名称で売られているようです。 読み方はマイクラ、ミクラとなっています。 そんな日産マーチは、フルモデルチェンジのスパンが非常に 長く、一度モデルチェンジするとかなり長い間 そのモデルを継続していきます。 その為、一つ前のモデルの中古部品を探すのは結構 難しかったりします。 勿論、マーチほどの有名車種の中古部品はどこにでも 揃ってはいるのですが、やはり古い物となるとどうしても 陳列されている可能性は減ってきます。 その為、一つ前のモデル、或いはそれ以上前のモデルの 中古部品を買い求める場合は、結構中古屋めぐりを しなくてはならないケースも出てくるでしょう。 そこで役に立つのが、オークションやネットショップの 利用です。 インターネット上ならば、沢山の中古ショップを その場にいながら検索できます。 また、オークションは非常に豊富な商品が出品されるので、 その中にはマーチの中古部品も多数存在しているでしょう。 是非探してみてください。 http://nmarch.pperlz.com/archives/post_8.html http://nmarch.pperlz.com/archives/post_8.html 日産の純正・パーツ cm マーチ 中古部品 日産 車種別 Wed, 19 Nov 2008 20:49:51 +0900 キューブキュービックのリコール 日産は、いわずとしてた国内でもトップクラスのシェアを 誇っている車です。 世界的権威を持つルノーが傘下に入れ、カルロス・ゴーン氏が トップに就任して以降も、その地位にはゆるぎないものがあります。 そんな日産の代表車種といえばシーマやマーチ、スカイライン などですが、形がちょっと変わっているミニバンとして キューブキュービックも人気です。 キューブキュービックは2003年に発売された日産の ミニバンで、現在も生産の続くロングセラー商品 となっています。 特徴は、角々としたその形状で、丸みを帯びている フォルムの車が多い現在において、その姿はかなり 印象的ともいえます。 基本的には、同じく日産のキューブの2代目を派生させた 車ですが、既に独立した人気を確保しており、どちらも 人気車種といって間違いないでしょう。 しかし、キューブのほうは2004年に続き2008年にも リコールがされ、若干信用を失った感があります。 リコールとは、車に設計上、あるいは製造上のトラブルがあり それらの車の無料修理を行うというものです。 つまり、不具合があった車がリコールされるわけです。 そういったこともあり、現在ではキューブより キューブキュービックのほうが人気かもしれません。 親が子を越えた、とでも言うのでしょうか。 http://nmarch.pperlz.com/archives/post_7.html http://nmarch.pperlz.com/archives/post_7.html 日産（ニッサン）のリコール box キュービック キューブ リコール 価格 Tue, 18 Nov 2008 20:04:41 +0900 旧型の純正パーツ マーチには25年以上の歴史があり、その間に2度の フルモデルチェンジを行ってきました。 基本的には10年スパンで、1982年に初代K10型が 発売されて10年後の1992年に2代目となるK11型が、 2002年に3代目マーチとなるK12型が発売されています。 フルモデルチェンジをこれだけの長い間行わない ロングセラー商品も珍しく、25年で3代目というのは 異例とも言えます。 次のフルモデルチェンジは予定通りであれば2012年 ということになりますね。 そんなマーチなので、旧型の純正パーツを手に入れるのは なかなか難しいといわれています。 何しろ、一つ前の型がすでに5年以上前のものです。 純正パーツが市場に出回っているかというと、 結構厳しいものがあります。 ２つ前に至っては、15年以上前です。 普通は２つ前の旧型純正パーツを入手するのには それほど苦労はいらないのですが、マーチは別です。 ただ、マーチ自体は人気車種ということで、純正パーツ そのものは結構市場に出回っています。 あるいは、オークションであれば比較的 入手できる可能性が高いでしょう。 旧型のマーチのパーツを入手する為には、そういった オークションなどを利用するのが一番です。 http://nmarch.pperlz.com/archives/post_6.html http://nmarch.pperlz.com/archives/post_6.html 日産の純正・パーツ パーツ マーチ 旧型 燃費 純正 Mon, 17 Nov 2008 20:20:49 +0900 イチローの愛車 日本の野球、そして大リーグのベースボールに 燦然とその名を輝かす男、イチロー。 日本時代は史上初の1シーズン200本安打以上、 通産打率.351と言う圧倒的な数字を残し、 満を持してメジャーへ行きました。 そこでも、1年目に.350、242安打、56糖類を記録し 堂々の首位打者と最多安打、盗塁王の3冠を達成しました。 これは、日本球界にとって余りにも特別な出来事です。 更には2004年、イチローは二度目の首位打者を獲得しました。 しかしそれ以上に、262安打という大リーグ年間安打数の 新記録を達成した事が話題になりました。 日本人がメジャーの歴代記録を塗り替えると言うのは 史上初の出来事であり、イチローの名がメジャーの 歴史に刻まれた瞬間でもあります。 そして2008年シーズン、これまで積み重ねてきた 安打数に上乗せした数字は213本。 3000本安打達成、8年連続200本安打と言う金字塔を 一気に打ち立てました。 イチローは、車の愛好家としても知られています。 彼が愛用している車は、なんと日本車のマーチなのです。 イチローは星野一義のファンで、ホシノインパル製の マーチを特注で作り、それを今でも愛用しているそうです。 イチローに選ばれたマーチと言う車は、紛れもなく ホンモノということになるでしょう。 http://nmarch.pperlz.com/archives/post_5.html http://nmarch.pperlz.com/archives/post_5.html 1日産（ニッサン）マーチ イチロー カブリオレ スーパーターボ ニッサン マーチ Sat, 15 Nov 2008 20:00:45 +0900 ＹＫ１２のタイヤ マーチＹＫ１２は、中古車市場で人気の高い車です。 というのも、マーチＹＫ１２は一般車というよりは スポーツカー使用だからです。 普通の車ではなく、スポーツカーに乗りたいという人は 多いようで、そういった人がよくマーチＹＫ１２の 中古車を購入しているようです。 マーチはミニバンなのでスポーツカーと言う印象は あまりないかもしれませんが、実際にマーチＹＫ１２を 見てみると、すぐにピンと来ます。 ラリーに使用されるような車なんですね。 コンパクトでキュートな印象のあるマーチですが、 ＹＫ１２に関しては迫力が半端ではないですね。 スポーツカーということで、非常に頑強、そして 高性能な車になっています。 また、スポーツカーの特徴でもあるタイヤに関しても こだわりを持つ人が多いようです。 タイヤ自体のできや素材はもちろん、車高を限界まで 落として性能を高めるためにはどんなタイヤがベストか といった点についての検討も、よくなされています。 そんなマーチＹＫ１２の中古車市場価格は、大体 50万を大きく超えています。 100万近いケースも珍しくありません。 それでも売れているわけですから、その需要の高さが 伺えますよね。 http://nmarch.pperlz.com/archives/post_4.html http://nmarch.pperlz.com/archives/post_4.html 改造・カスタム しましマーチ タイヤ 協会連合会 日本 ＹＫ１２ Fri, 14 Nov 2008 21:00:23 +0900 カブリオレのチャイルドシート マーチカブリオレは、ドライブ向けの車としては 最適といえる車ではないでしょうか。 1997年にデビューしたこのマーチカブリオレは、 日産マーチの中でもコンパクトな部類です。 ですので、大家族の家庭には向いていません。 4人乗りを前提とした車のオープンカーですから 当然といえば当然ですね。 その特徴は、やはりそのボディでしょう。 日本ではどうしても梅雨の季節などもあり、オープンカー には向いていないお国柄なのですが、思わず買いたくなる ような、美しいラインを描いています。 丸みを帯びることのあまりないマーチにあって、 このマーチカブリオレはやや可愛らしい感じの ボディラインをしています。 オープンカーとしては騒音が少ない点が魅力で、 80kmオーバーでもオープン状態で走れるという 魅力もあります。 電動による開閉が可能なので、「雨か？」と 思ったらすぐに閉じることができます。 7秒で閉じられるので、問題はないでしょう。 もし家族で乗る場合は、別個にチャイルドシートを 用意する必要があります。 チャイルドシートを装着する事で、家族全員で ドライブに出ることもできるでしょう。 ただ、いくらチャイルドシートで固定しているとはいえ、 まだ幼いお子さんが乗っている状態では、あまりオープンで 走らないほうがいいかもしれません。 http://nmarch.pperlz.com/archives/post_3.html http://nmarch.pperlz.com/archives/post_3.html カブリオレ k12 チャイルドシート マーチカブリオレ ランキング 中古 Tue, 11 Nov 2008 20:02:18 +0900 バネットバンの改造 日産のミニバンといえばマーチですが、日産の ワンボックスカーといえば、バネットですね。 日産バネットは30年の歴史を持つ非常に長い間 親しまれているワンボックスカーです。 現在は4代目となっています。 バネットという名前は、バン（VAN）と 「小さい、かわいい」という意味の「ETTE」を 組み合わせた造語ということです。 ただ、名前に「バン」が入っているものの、 実際には「バネットバン」という呼ばれ方を することが多いようです。 そのバネットバンに関しては、現在改造を行う 人がかなり多くなっているようです。 というのも、1999年に販売となった4代目の バネットバンも、もうすぐ10周年を迎え、型としては かなり古くなっているからです。 通常は性能アップやドレスアップのために改造する というパターンが多いのですが、いまのバネットバンの 場合は、延命のために改造するという人が多いようですね。 それだけ、長くこの車に乗りたいという人が多い 証といえます。 30年続いているだけあり、乗り心地がよく、家族向けの 車としては定番となっているので、できるだけ手放したくない という家庭が多いのでしょう。 ただ、そろそろフルモデルチェンジが行われる時期には 来ているのではないでしょうか。 http://nmarch.pperlz.com/archives/post_2.html http://nmarch.pperlz.com/archives/post_2.html NISSANマーチBOX 12sr k11 バネットバン 改造 新車 Sun, 09 Nov 2008 20:35:36 +0900 ボレロの改造 マーチにはいくつかの種類がありますが、その中でも 特にレトロかつおしゃれな雰囲気を持っているのが、 マーチボレロではないでしょうか。 マーチボレロは、1997年に発売されて以降、マーチの 主力車種の一つとして今も発売が続いている ロングセラー商品です。 現在のマーチボレロは、ホワイトパール、ダイヤモンドシルバー、 シェリーシルバー、フランボワーズレッド、そして スーパーブラックの5種類のボディカラーがあります。 パープル系でまとめられているので、女性に人気のある 車種としても知られています。 フォルムもやわらかく、サイズもコンパクトで、こう言った 面からも女性に人気があるようです。 そんなマーチにおいては、やはり女性の方が 多く、外装、内装共に女性用に改造すると言うのが カスタマイズの方向性として良く見られています。 特に、フロント部を改造し、ラメが利いているかのような ヘッドライトのドレスアップを行っている人も いるくらいです。 マーチボレロは改造し易い車種なので、男性がそれっぽく 改造すると言うのもありでしょう。 価格は希望小売価格で150～170万円。 通常のマーチよりは50万円くらい高いですね。 それでも十分価値があると判断した場合は、マーチボレロを 購入してみてください。 http://nmarch.pperlz.com/archives/post_1.html http://nmarch.pperlz.com/archives/post_1.html ボレロ アニヤハインド ボレロ マーチ 台数 改造 Sat, 08 Nov 2008 20:05:50 +0900 K11の改造 日産マーチは、フルモデルチェンジが少ないことで 有名な車です。 通常、フルモデルチェンジはひとつの時代が終わったときに 行うもので、大体流行の終焉は3～5年スパンと言われています。 しかし日産マーチの場合、10年ごとのフルモデルチェンジが 行われています。 現在26年目を迎えているマーチの場合は、まだ3代目なのです。 このようなスローペースは稀で、あまり例としては ないかと思います。 ただ、逆に言えば一つのバージョンがかなり長い間 市場にあるという事なので、もともとの人気もあり 利用者の数がかなり多くなります。 特に、マーチが世間に浸透し、90年代をほぼ完走した 二代目マーチのK11型に関しては、かなりの数の 人が乗ったことでしょう。 K11型は2002年に生産が終了しましたが、 まだまだ現役車種として乗っている人も多いようです。 そんなK11型を改造している人も多く、ホームページ上に 改造したK11を公開しているという人もいます。 改造パーツも多く出回っているので、改造がしやすい 車種でもあるのです。 マーチ自体、改造をする人が多いようなので、 インターネット上で何かと話題になりやすい車ですね。 もし、一昔前の日産マーチを中古で購入したけど、 ちょっと気になる箇所があるという場合は、そういった ところを参考にしてみてはいかがでしょう。 http://nmarch.pperlz.com/archives/k11.html http://nmarch.pperlz.com/archives/k11.html 日産マーチ・K11型 K11 マーチ 改造 自動車 販売 Fri, 07 Nov 2008 20:09:42 +0900 スーパーターボの中古車 日産マーチには幾つかの車種がありますが、その中でも 特に人気が高い車種のひとつに、スーパーターボが 挙げられるかと思います。 日産・マーチスーパーターボは、1989年に発売された車で スーパーチャージャーとターボチャージャーによる ダブルチャージが話題を生んだ車です。 こういった複合過給機システムを一般車に取り入れたのは このマーチスーパーターボが初めてです。 こういったパイオニア的な部分もあり、現在でも 非常に高い人気を誇っています。 ただ、ほかのK10系マーチ同様、残念ながら1991年に 生産終了となってしまいました。 現在、このマーチスーパーターボを購入するには 中古車を探さなくてはなりません。 中古車探しを行う場合、中古車ショップをめぐるのも いいでしょうが、一番早いのはインターネットを 使った検索です。 中古車買取専門店などからも情報を集めることが 可能なので、そういったホームページを訪れる という手段もあるでしょう。 マーチスーパーターボの特徴としては、 ハンドルの重さもありました。 これに関しては賛否両論だったようです。 中古車購入を検討した際にハンドルが重すぎて 壊れているんじゃないかと疑う人もいるようです。 ハンドルの重さは好みによってかなり好き嫌いが 分かれるので、試乗はしっかり行いましょう。 http://nmarch.pperlz.com/archives/post.html http://nmarch.pperlz.com/archives/post.html スーパーターボ nissan スーパーターボ マーチ 中古車 日産 Thu, 06 Nov 2008 21:35:22 +0900 日産マーチのCM 数々のCMが作られ、お茶の間に強い印象を与え続けています。

初代のCMは、車名のマーチと掛けて、当時
全盛を極めていた『マッチ』こと近藤真彦氏が
起用されていました。

キャッチコピーは『スーパーアイドル』で、
これも当時のマッチのイメージそのままに
つけられたものですね。

この時のCMソングはオリジナルのものでした。

その後1986年までマッチが出演し、イメージの定着を
図りました。それは見事に成功し、マッチの人気、
車の人気の双方にプラスの影響を与えました。

1987年、『日産マーチ』のCMは様変わりを見せます。
エルトン・ジョンの『ダニエル』 、映画『トップガン』
のテーマなどを使用し、クールなイメージを持たせました。

1992年にフルモデルチェンジし『k12型』に移行してからは
ヨーロッパの町並みを走る映像が主流を占め、モダンで
おしゃれなイメージを徹底してアピールしました。

2002年に『k13型』にフルモデルチェンジしてからは、
色彩を強く意識したCM作りを行っています。

加えて、画面の中を目がキョロキョロ動く
妙に可愛らしい演出も行っており、より親しみやすさを
強調したCMになっています。



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]]> http://nmarch.pperlz.com/archives/51215284.html http://nmarch.pperlz.com/archives/51215284.html NISSANマーチのCM Fri, 06 Jun 2008 14:15:00 +0900 マフラーのドレスアップ どんな乗用車にでも装着されている部品です。
勿論マーチも例外ではありません。

ただ、マフラー自体の役割は徐々に多様化してきており、
現在では消音だけではなく、エンジンの出力を調整したり、
排気音を楽しむと言った目的で変更する人が増えています。

特に近年ではマフラーが車の外観に与える影響を
重視し、ドレスアップの目的でマフラーの交換を
行うと言うケースが多いようです。

自動車のパーツとしては走行の間接的補助と言った
役割だった筈のマフラーですが、今では必ずしも
それだけではないと言う事です。

そう言った背景もあって、マフラーも車種専用の
パーツが製造されており、マーチ専用のマフラーも
普通に売られています。

自動車のマフラーはバイクのマフラーと違って外面に
露出するのは排出口のみですが、この排出口がどう言った
形状なのかによって、車のリア部は大きく変化します。

マーチの外見にあった小さめ若しくは2本の排出口を持つ
マフラーにするのか、敢えて大胆な大きさの外径の
マフラーを装着するのか。

そう言った選択を楽しむのも、車を改造する醍醐味です。

ただ、暴走族のように騒音で近隣の住人に迷惑をかけるような
行為は控えるべきかと思います。

みんなが幸せになれる、そんな楽しみ方で行きましょう。



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]]> http://nmarch.pperlz.com/archives/51215297.html http://nmarch.pperlz.com/archives/51215297.html 日産の純正・パーツ Mon, 02 Jun 2008 14:23:00 +0900 K11型は以外に軽い
実際使用者の体感としては以下にまとめられる。

５ドアなので、子供などを後席に乗せるのが楽であり、
その上車体は小さく、それにも関わらずトランクが広め
に設計されている点だ。

マーチk11のタコメーターはそのサッパリとしたデザインに
合わせているかのように、スッキリとしてシンプルなので
見やすい。

それに重量の軽い車にありがちな室内の走行音。

小さい分、本来は路面を走る音がダイレクトに聞こえよう
ものなのに、このマーチk11は比較的静かでスムーズな
アイドリングなのである。

足回りはちゃんと馬力に合わせて支障のない程度に調整
されている。

何よりもガソリン代の高騰で気になる部品類、つまりは消耗品
だが、これらの交換期間は比較的長い。エンジンオイルに
いたっては１年毎ほどでよく、ＡＴＦは交換要らず。

このマーチk11は軽いとはいえ普通車の部類入るが、
税金はその普通車の平均より安めに設定されていたり
と馬鹿にならない車の維持費を抑えている。

ただ、馬力は低いのでモータースポーツ系の楽しみ方を
するには不満が出てしまうだろう。結論で言えば、
マーチk11は手軽なファミリーカーといえばいいのか。



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]]> http://nmarch.pperlz.com/archives/51151332.html http://nmarch.pperlz.com/archives/51151332.html 日産マーチ・K11型 Sun, 01 Jun 2008 15:03:00 +0900 マーチBOXはワゴンタイプ 日産を代表する車として、発売から25年以上経った今も
衰えぬ人気を誇っている『マーチ』には、数々の姉妹車が
誕生しました。

その流れの中、ワゴンタイプの車も誕生します。
それが『マーチBOX』です。

『マーチBOX』は、マーチK11型を基調とし、荷室を拡大して
ステーションワゴンタイプにアレンジした車として1999年に
東京モーターショーに出品され、翌2000年に発売されました。

リアシートに荷物の積載性を配慮してダブルフォールディング
を採用しているところが特徴です。

何より、最大のセールスポイントは、マーチのワゴンタイプ
と言うところに尽きると思います。

既に日産を代表する車、日本を代表するコンパクトカーとして
揺ぎ無い地位を確立していたマーチと言う冠は、
それだけで顧客に安心感を与えるだけの力がありました。

そして車自体も、マーチの持つソフトで滑らかな車体の
良さをそのまま受け継ぎ、ワゴン車のちょっとごつごつした
イメージがまったく見られない、とても可愛らしい車でした。

その外見と確かな性能もあり、女性を中心に人気を博した
『マーチBOX』は、k12型マーチの登場によって、2002年に
その役割を終えました。

それでも、今もなおその姿は街のどこかで
見かける事があります。



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]]> http://nmarch.pperlz.com/archives/51215280.html http://nmarch.pperlz.com/archives/51215280.html NISSANマーチBOX Sun, 01 Jun 2008 14:12:00 +0900 エアロパーツと男らしさ 呼ばれるアイテムです。

エアロパーツの装着を行う事で、性能面ではより
効率の良い走りが可能となり、外観はより美しく
なります。

特に、足回りに関しては、エアロパーツを
装着しているか否かでその印象が格段に
変化するのです。

マーチは元々も外見がコンパクトカーなだけあって
可愛らしくソフトな印象です。

これに惹かれて購入する人が多い一方、そこに
男らしさを誇示したいと言うオーナーも
決して少なくはないでしょう。

また、今の外見を更に可愛らしくしたいと言う方も
いる筈です。

そんな人たちにとって、エアロパーツは大きな味方と
なるのです。

マーチには専用のエアロパーツが豊富な種類
取り扱われており、選択肢の多さには定評があります。

それらを装着する事で、マーチはまるで別の車のように
変身を遂げるのです。

例えば、k12型マーチ専用のフロントバンパースポイラーを
取り付けると、マーチのソフトな感じが更に強調され、
とてもキュートな車体になります。

精悍でスタイリッシュなマーチにしたいのなら、
エアロホイールやサイドスカートの装着をオススメします。

エアロパーツは、確実にあなたのマーチを輝かせる事でしょう。



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]]> http://nmarch.pperlz.com/archives/51215285.html http://nmarch.pperlz.com/archives/51215285.html エアロパーツ Wed, 14 May 2008 14:16:00 +0900